赖氨酸出口受限对大连港口的影响

12月17日、欧盟，赖氨酸反倾销初裁结果预披露，对原产于中国的68%-80%赖氨酸硫酸盐等，征收58.3%-84.8%税率。其中，梅花生物倾销幅度及临时关税为84.8%，阜丰集团、希杰等为71.6%，伊品生物（星湖科技）为58.3%。欧盟氨基酸进口受限。为了稳定供需环境，梅花生化计划停产10万吨98% 氨基酸，转产至其他多品种氨基酸。

10万吨氨基酸相当于4000个集装箱，这还仅仅是梅花一家，加上阜丰和伊品，大约一年就少出口1万多集装箱到欧洲，平均到每个月也是近1000 个集装箱，这对航运市场必然产生很大的影响。氨基酸是大连港口出口的主要货物之一，也是相对比较多的一种货物，大连港口和国内其他港口相比本身货物就相对较少，赖氨酸出口欧洲受限，会更加减少货物的集装箱出口货量。

但是中国整体的集装箱出口运费主要还是取决于上海 深圳 宁波等大港，如果南方大港货物不减少，集装箱运费保持高位，大连港口的集装箱运费也不会降低，只会让大连港口的货代越发艰难。​